ম্যাকলারেন এবং রেড বুল তাদের গাড়ির জন্য নতুন আপগ্রেড নিয়ে এসেছে। রেড বুল একটি বৃহৎ আপগ্রেড প্যাকেজ চালু করেছে, যার মধ্যে একটি নতুন পেছনের উইং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যাকে ‘ম্যাকারোনা উইং’ বলা হচ্ছে।

মূল পরিসংখ্যান:

• লেক্লারের পরে দ্বিতীয় অবস্থানে ছিলেন ম্যাক্স ভারস্ট্যাপেন, তার সময় ছিল লেক্লারের থেকে ০.২৯৭ সেকেন্ড কম।
• অস্কার পিয়াস্ত্রি তৃতীয় স্থানে ছিলেন, তার সময় ছিল লেক্লারের থেকে ০.৪৪৮ সেকেন্ড কম।
• পুরো মাঠের মধ্যে সময়ের পার্থক্য ছিল ৩.৬৪৯ সেকেন্ড।

অ্যাসটন মার্টিনের ফার্নান্দো আলোনসো এবং ল্যান্স স্ট্রোলের অংশগ্রহণে একটি পাওয়ার সমস্যা বাধা সৃষ্টি করেছে। তারা এখনও পর্যন্ত তাদের গাড়ির উন্নয়ন সম্পন্ন করতে পারেনি। দলের প্রধান মিকিজ বলেছেন, “আমরা আশা করি না যে আমাদের সব সমস্যা একবারে সমাধান হবে, তবে আমরা ম্যাক্স এবং ইস্যাককে একটি গাড়ি দিতে চাই যা তারা সহজে চালাতে পারে।”

এটি ফর্মুলা 1-এর জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সপ্তাহান্ত, যেখানে দলগুলি তাদের গাড়ির কার্যকারিতা উন্নত করার জন্য প্রতিযোগিতা করছে। আসন্ন মিয়ামি গ্র্যান্ড প্রি আগামী ১ মে, ২০২৬-এ অনুষ্ঠিত হবে।

Сообщение F1: ফর্মুলা 1: চার্লস লেক্লার প্রথম অনুশীলন সেশনে দ্রুততম সময় সেট করেছেন появились сначала на rtmnews24.

ফর্মুলা 1 এর অফিসিয়াল গতি রেকর্ড হল ২৩১.৪ মাইল (৩৭২.৫ কিমি) প্রতি ঘণ্টা, যা ২০১৬ সালে মেক্সিকো সিটি গ্র্যান্ড প্রিক্সে ভাল্টেরি বটাস দ্বারা স্থাপন করা হয়। এই গতি রেকর্ড ফর্মুলা 1 এর প্রযুক্তিগত উৎকর্ষতার একটি উদাহরণ।

ফর্মুলা 1 গাড়ির ককপিটের উপরে একটি বাঁকা টাইটানিয়াম বার, যা ড্রাইভারকে সুরক্ষা দেয়, তাকে হ্যালো বলা হয়। ২০১১ সালে চালু হওয়া ড্র্যাগ রিডাকশন সিস্টেম (ডিআরএস) ওভারটেকিংয়ে সাহায্য করার জন্য একটি যন্ত্র। ২০২৬ সালের নিয়মাবলী ডিআরএসকে এক্স এবং জেড মোডের সাথে প্রতিস্থাপন করবে।

একটি ফর্মুলা 1 রেসের সপ্তাহান্ত শুরু হয় কয়েকটি অনুশীলন সেশনের মাধ্যমে, যার পরে একটি তিন-রাউন্ড নকআউট কোয়ালিফাইং প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়। একটি ফর্মুলা 1 গ্র্যান্ড প্রিক্স রেসের ন্যূনতম দূরত্ব প্রায় ১৯০ মাইল (৩০৫ কিমি)।

প্রথম ড্রাইভার যিনি ফিনিশ লাইন অতিক্রম করেন, তিনি বিজয়ী হন এবং শীর্ষ তিন ড্রাইভার একটি পডিয়ামে ট্রফি পান। বর্তমান পদ্ধতি বিজয়ীকে ২৫ পয়েন্ট দেয়, যা স্লাইডিং স্কেলে ১০ম স্থান পর্যন্ত কমে যায়। ১১তম স্থানে এবং তার নিচে থাকা ড্রাইভাররা পয়েন্ট অর্জন করেন না যদি না তারা রেসের দূরত্বের অন্তত ৯০ শতাংশ সম্পন্ন করেন।

কাডিলাক ২০১৬ সালে হ্যাসের যোগদানের পর থেকে নতুন ফর্মুলা 1 দলের প্রথম সদস্য হিসেবে আত্মপ্রকাশ করেছে। এটি ফর্মুলা 1 এর ইতিহাসে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক।

ফর্মুলা 1 এর প্রতি দর্শকদের আগ্রহ বাড়ছে এবং নতুন নিয়মাবলী ও প্রযুক্তিগত পরিবর্তনগুলি প্রতিযোগিতাকে আরও আকর্ষণীয় করে তুলছে। আগামী বছরগুলিতে কী ঘটবে তা দেখার জন্য সবাই অপেক্ষা করছে।

Сообщение Formula 1: ফর্মুলা 1: বিশ্বব্যাপী গাড়ি রেসিংয়ের সর্বোচ্চ আসর появились сначала на rtmnews24.

লরা মুলার, যিনি ফর্মুলা 1-এর প্রথম নারী রেস ইঞ্জিনিয়ার হিসেবে পরিচিতি লাভ করেছেন, তার কর্মজীবন শুরু করেছিলেন ছোটবেলায় ফর্মুলা 1 ড্রাইভার হওয়ার স্বপ্ন নিয়ে। মুলার মাইকেল শুমাখারের দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে এই খাতে প্রবেশ করেন।

মুলার ২০২৫ সালে হাস টিমের সঙ্গে যুক্ত হন এবং এস্তেবান ওকনের সঙ্গে তার গাড়ির মধ্যে প্রধান প্রযুক্তিগত এবং অপারেশনাল সংযোগ হিসেবে কাজ করেন। তার এই পদক্ষেপ ফর্মুলা 1-এ নারীদের জন্য একটি নতুন দিগন্ত উন্মোচন করেছে।

মেলবোর্নের অ্যালবার্ট পার্ক রেস ট্র্যাকের টার্ন ৬-কে লরা মুলারের নামে নামকরণ করা হয়েছে, যা তার অবদানের স্বীকৃতি হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে।

মুলার ২০২২ সালে ম্যাকলারেনে আবেদন করেছিলেন, কিন্তু অভ্যন্তরীণ পুনর্গঠনের কারণে তাকে নিয়োগ দেওয়া হয়নি। তবে, হাসে তার দক্ষতা এবং প্রতিভার জন্য তাকে একটি পারফরম্যান্স ইঞ্জিনিয়ার হিসেবে স্বাক্ষর করা হয়।

২০২৫ সালের সিজনে, এস্তেবান ওকন ২০ জন ড্রাইভারের মধ্যে ১৫তম স্থান অধিকার করেন এবং ৩৮ পয়েন্ট অর্জন করেন। এই ফলাফল মুলারের জন্য একটি চ্যালেঞ্জ হিসেবে কাজ করেছে, কিন্তু তিনি তার কাজের প্রতি আত্মবিশ্বাসী।

২০২৬ সালে নতুন শাস্তির নির্দেশিকা কার্যকর হবে, যা ড্রাইভারদের জন্য একটি নতুন নিয়মাবলী নিয়ে আসবে। অলিভার বেয়ারম্যান ২০২৬ সালের সিজনে ১০ শাস্তির পয়েন্ট নিয়ে প্রবেশ করবেন।

মুলার বলেন, “আমি ভাবলাম: যদি আমি ফর্মুলা 1 ড্রাইভার হতে না পারি, তবে আমি ফর্মুলা 1-এ কাজ করব।” তার এই মনোভাব নতুন প্রজন্মের জন্য একটি অনুপ্রেরণা।

তিনি আরও বলেন, “এটি আমার ফর্মুলা 1 ক্যারিয়ারের শুরুতেই এই স্বীকৃতির অংশ হতে পারা একটি সম্মান, এবং আমি আশা করি এটি মেয়েদের এবং তরুণদের প্রযুক্তিগত ক্যারিয়ার অনুসরণের জন্য অনুপ্রাণিত করবে।”

মুলারের এই সাফল্য ফর্মুলা 1-এ নারীদের ভূমিকা এবং তাদের সম্ভাবনার একটি নতুন দিগন্ত উন্মোচন করেছে।

বিশেষজ্ঞরা মনে করেন, মুলারের মতো নারীদের উপস্থিতি ফর্মুলা 1-এ নারীদের জন্য একটি নতুন পথ তৈরি করবে এবং প্রযুক্তিগত ক্ষেত্রে নারীদের অংশগ্রহণ বাড়াবে।

তবে, বিস্তারিত এখনও নিশ্চিত নয়।

Сообщение F1: লরা মুলার এবং ফর্মুলা 1-এ নারীদের ভূমিকা появились сначала на rtmnews24.