ফর্মুলা 1 এর অফিসিয়াল গতি রেকর্ড হল ২৩১.৪ মাইল (৩৭২.৫ কিমি) প্রতি ঘণ্টা, যা ২০১৬ সালে মেক্সিকো সিটি গ্র্যান্ড প্রিক্সে ভাল্টেরি বটাস দ্বারা স্থাপন করা হয়। এই গতি রেকর্ড ফর্মুলা 1 এর প্রযুক্তিগত উৎকর্ষতার একটি উদাহরণ।

ফর্মুলা 1 গাড়ির ককপিটের উপরে একটি বাঁকা টাইটানিয়াম বার, যা ড্রাইভারকে সুরক্ষা দেয়, তাকে হ্যালো বলা হয়। ২০১১ সালে চালু হওয়া ড্র্যাগ রিডাকশন সিস্টেম (ডিআরএস) ওভারটেকিংয়ে সাহায্য করার জন্য একটি যন্ত্র। ২০২৬ সালের নিয়মাবলী ডিআরএসকে এক্স এবং জেড মোডের সাথে প্রতিস্থাপন করবে।

একটি ফর্মুলা 1 রেসের সপ্তাহান্ত শুরু হয় কয়েকটি অনুশীলন সেশনের মাধ্যমে, যার পরে একটি তিন-রাউন্ড নকআউট কোয়ালিফাইং প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়। একটি ফর্মুলা 1 গ্র্যান্ড প্রিক্স রেসের ন্যূনতম দূরত্ব প্রায় ১৯০ মাইল (৩০৫ কিমি)।

প্রথম ড্রাইভার যিনি ফিনিশ লাইন অতিক্রম করেন, তিনি বিজয়ী হন এবং শীর্ষ তিন ড্রাইভার একটি পডিয়ামে ট্রফি পান। বর্তমান পদ্ধতি বিজয়ীকে ২৫ পয়েন্ট দেয়, যা স্লাইডিং স্কেলে ১০ম স্থান পর্যন্ত কমে যায়। ১১তম স্থানে এবং তার নিচে থাকা ড্রাইভাররা পয়েন্ট অর্জন করেন না যদি না তারা রেসের দূরত্বের অন্তত ৯০ শতাংশ সম্পন্ন করেন।

কাডিলাক ২০১৬ সালে হ্যাসের যোগদানের পর থেকে নতুন ফর্মুলা 1 দলের প্রথম সদস্য হিসেবে আত্মপ্রকাশ করেছে। এটি ফর্মুলা 1 এর ইতিহাসে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক।

ফর্মুলা 1 এর প্রতি দর্শকদের আগ্রহ বাড়ছে এবং নতুন নিয়মাবলী ও প্রযুক্তিগত পরিবর্তনগুলি প্রতিযোগিতাকে আরও আকর্ষণীয় করে তুলছে। আগামী বছরগুলিতে কী ঘটবে তা দেখার জন্য সবাই অপেক্ষা করছে।

Сообщение Formula 1: ফর্মুলা 1: বিশ্বব্যাপী গাড়ি রেসিংয়ের সর্বোচ্চ আসর появились сначала на rtmnews24.