ফর্মুলা 1-এ নারীদের ভূমিকা
লরা মুলার, যিনি ফর্মুলা 1-এর প্রথম নারী রেস ইঞ্জিনিয়ার হিসেবে পরিচিতি লাভ করেছেন, তার কর্মজীবন শুরু করেছিলেন ছোটবেলায় ফর্মুলা 1 ড্রাইভার হওয়ার স্বপ্ন নিয়ে। মুলার মাইকেল শুমাখারের দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে এই খাতে প্রবেশ করেন।
মুলার ২০২৫ সালে হাস টিমের সঙ্গে যুক্ত হন এবং এস্তেবান ওকনের সঙ্গে তার গাড়ির মধ্যে প্রধান প্রযুক্তিগত এবং অপারেশনাল সংযোগ হিসেবে কাজ করেন। তার এই পদক্ষেপ ফর্মুলা 1-এ নারীদের জন্য একটি নতুন দিগন্ত উন্মোচন করেছে।
মেলবোর্নের অ্যালবার্ট পার্ক রেস ট্র্যাকের টার্ন ৬-কে লরা মুলারের নামে নামকরণ করা হয়েছে, যা তার অবদানের স্বীকৃতি হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে।
মুলার ২০২২ সালে ম্যাকলারেনে আবেদন করেছিলেন, কিন্তু অভ্যন্তরীণ পুনর্গঠনের কারণে তাকে নিয়োগ দেওয়া হয়নি। তবে, হাসে তার দক্ষতা এবং প্রতিভার জন্য তাকে একটি পারফরম্যান্স ইঞ্জিনিয়ার হিসেবে স্বাক্ষর করা হয়।
২০২৫ সালের সিজনে, এস্তেবান ওকন ২০ জন ড্রাইভারের মধ্যে ১৫তম স্থান অধিকার করেন এবং ৩৮ পয়েন্ট অর্জন করেন। এই ফলাফল মুলারের জন্য একটি চ্যালেঞ্জ হিসেবে কাজ করেছে, কিন্তু তিনি তার কাজের প্রতি আত্মবিশ্বাসী।
২০২৬ সালে নতুন শাস্তির নির্দেশিকা কার্যকর হবে, যা ড্রাইভারদের জন্য একটি নতুন নিয়মাবলী নিয়ে আসবে। অলিভার বেয়ারম্যান ২০২৬ সালের সিজনে ১০ শাস্তির পয়েন্ট নিয়ে প্রবেশ করবেন।
মুলার বলেন, “আমি ভাবলাম: যদি আমি ফর্মুলা 1 ড্রাইভার হতে না পারি, তবে আমি ফর্মুলা 1-এ কাজ করব।” তার এই মনোভাব নতুন প্রজন্মের জন্য একটি অনুপ্রেরণা।
তিনি আরও বলেন, “এটি আমার ফর্মুলা 1 ক্যারিয়ারের শুরুতেই এই স্বীকৃতির অংশ হতে পারা একটি সম্মান, এবং আমি আশা করি এটি মেয়েদের এবং তরুণদের প্রযুক্তিগত ক্যারিয়ার অনুসরণের জন্য অনুপ্রাণিত করবে।”
মুলারের এই সাফল্য ফর্মুলা 1-এ নারীদের ভূমিকা এবং তাদের সম্ভাবনার একটি নতুন দিগন্ত উন্মোচন করেছে।
বিশেষজ্ঞরা মনে করেন, মুলারের মতো নারীদের উপস্থিতি ফর্মুলা 1-এ নারীদের জন্য একটি নতুন পথ তৈরি করবে এবং প্রযুক্তিগত ক্ষেত্রে নারীদের অংশগ্রহণ বাড়াবে।
তবে, বিস্তারিত এখনও নিশ্চিত নয়।
